sezione Enduro del MotoClubTrieste1906 asd
ENDURO
Come da ormai consolidata consuetudine, inizia nel mese di febbraio la stagione agonistica del motociclismo fuoristrada targato FMI in Friuli Venezia Giulia e molti saranno i piloti che il Moto Club Trieste schierera' alla partenza, nelle varie discipline in ambito Regionale, Triveneto e Nazionale : in quest'ultimo e precisamente nel Campionato Italiano Major sono particolarmente attesi Fabrizio Hriaz (KTM 350 4T in cl.Ultraveteran 4T) e Ivo Zanatta (KTM 450 4T in cl. Superveteran 4T) forti di esperienza e risultati in questo contesto i quali si misureranno anche nel Regionale enduro FVG, Trofeo KTM ed il secondo pure nella 98^International Six Days che si correra' a Silleda nella Galizia spagnola nel mese di ottobre.
Assieme a loro, in questo tricolore, diranno sicuramente la loro i sempre presenti Michele Terdina (Husqvarna 350 4T in cl. Ultraveteran 4T) anche nel Regionale FVG e Tr. Husqvarna, Gabriele Pastorutti (KTM 250 2T in cl. Veteran 2T) piu' Tr. KTM, Roberto Marassi (Beta 300 2T in cl. Ultraveteran 2T) ed Alessandro Sandri (Gas Gas 350 4T in cl. Ultraveteran) ambedue pure nel Regionale FVG : saranno affiancati in qualche prova da Gianni Salice (KTM 350 4T in cl. Veteran 4T) e Gino Di Bernardo (KTM 350 4T in cl. Ultraveteran 4T) ed in tutti gli appuntamenti per quanto riguarda l'Enduro FVG.
Ancora forti "enduristi" a difendere i colori del Moto Club Trieste nel Regionale, con Simone Dario (KTM 350 4T in cl. Senior 450) e Lorenzo Dario (KTM 3002T in cl. Superveteran) impegnati anche nell'Enduro Country FVG e nell' ECCountry Sloveno, Pietro Collovigh (Kawasaki 250 4T in cl. Senior 250 4T) piu' Enduro Country a coppie, Andrea Corrado (Sherco 300 2T in cl. Major Master 2T), Luigi Cogato (KTM 350 4T in cl. Major Expert 4T) anche nel contesto Regolarita' Epoca TRV/FVG e Matteo Scarano (KTM 250 4T in cl. Senior 250 4T) pure nelle competizioni a coppie.
Nel 2024, il Club giuliano si avvarra' di due giovani nelle classi Cadetti e Junior : Efrem Paoletti (Yamaha 125cc.) e Robert Kovic (Beta 250 2T) affronteranno il Campionato Enduro FVG, un impegno Tricolore Under 23 e gli Enduro Sprint sempre FVG, guardando al futuro.
Buone nuove anche nel motocross con l'arrivo di due giovanissimi rider, Oliver Mancuso (Husqvarna 85 cl. senior) e Jeremy Aiello Sabadin KTM 65 cl. esordienti) anticipati l'altranno da Ryan Sabadin (Yamaha 85 cl. junior) : i primi due lotteranno nelle eliminatorie Nord Est del Campionato Italiano Motocross Junior per accedere a semifinale e finali dello stesso nonche' nel Trofeo FMI Nord Est dove gareggera' il terzo "pilotino" : modestia, serieta' ed impegno le parole d'ordine per una bella novita' nel panorama del sodalizio triestino.
Decisi sul da farsi anche i piloti del settore Epoca con Giorgio Iride (Gori 125 cc. G 81 e TM 80cc.) che partecipera' al Triveneto e Regionale Regolarita' Epoca ed a qualche gara dell'Italiano di specialita' nonche' a qualche prova del Tricolore Motocross Epoca : Fabio Kocina (Honda 125cc. e Yamaha 125cc.) lottera' nel Gruppo 4 del Tricolore appena menzionato e nella Regolarita' Epoca piu' vicina a noi dove saranno attori pure Marino Pocecco (Aprilia 125cc.) e Marco Leoni (Honda 600 4T) quest'ultimo impegnato anche a livello nazionale.
Dopo un 2023 sfortunato a causa di un infortunio stradale quando era in testa nella classe TR5 del Trofeo Nord Est Italia Trial, Christian Canciani (Vertigo 300 2T) si schierera' alla partenza di questo Trofeo con determinazione e in compagnia di Patrick Zerjal (Vertigo 300 2T) cerchera' di portare questa specialita' al posto che si merita in un Club che ha visto in passato grandi cultori.
Ancora Campionato Italiano Motorally per Andrea Clavarino (KTM 450 4T) dopo un allenamento in Sardegna ed un assaggio africano in Algeria per poi iniziare nel mese di aprile con la parte agonistica.
Per Graziano Albanese (Yamaha 450 4T) e Franco Korenika (KTM 350 4T) impegno in Slovenia nella serie dell'Enduro Cross Country in classe Veteran 60.
Annata ancora da definire per Fabio Samsa (Fantic 250 4T) e Tiberio Gatti (KTM 450 4T), mentre, oltre ad una parte dei piloti gia' menzionati, parteciperanno alle gare organizzate dalla CSEN Stefano Devivi (Husqvarna 250 4T), Stefano Pizzulin (Suzuki 250 4 T), Ercole De Petris (Yamana 450 4T), Mario Giamporcaro (KTM 300 2T), Stefano Collarini (Honda 250 4T), Stefano Sferza (KTM 300 2T), Domenico Romanazzi (KTM 350 4T), Alessandro Re (Husqvarna 350 4T) e Pietro Re (KTM 250 4T).
3 ore a coppie Enduro Country di Asolo (TV) domenica 18 febbraio
Con la 3 ore a coppie Enduro Country di Asolo (TV) domenica 18 febbraio, si e' aperta la stagione agonistica fuoristrada nel Triveneto sotto la regia del Moto Club La Marca Trevigiana, 30 Coppie e 37 Marathon si sono affrontati sulla distanza di 3 ore i primi e 2 ore i secondi lungo un fettucciato su terra per cercare di compiere il maggior numero di giri dello stesso rispetto agli avversari nel tempo imposto per salire così sul podio finale.
Il tracciato e' risultato piuttosto tecnico ed il formarsi di profondi canali al continuo passaggio dei concorrenti lo ha reso impegnativo buono il contesto meteo con temperatura mite.
Tre i piloti del Moto Club Trieste presenti sulla linea di partenza e ottimi i risultati conseguiti in terra veneta.
Sale sul 2°gradino del podio della classe Mista (moto a 2 e 4 Tempi), Ivo Zanatta (KTM 450 4T), in coppia con Guido Chiavelli (Husqvarna 300 2T - Mc. La Marca Trevigiana) dopo una gara ben impostata ed un'ottimo affiatamento tra i due rideramici a posto fisicamente il primo dopo un finale di 2023 con qualche noia e sempre affidabile e deciso il secondo, in passato vincitore di un titolo Italiano con i colori del sodalizio triestino.
Secondo sul podio della classe Marathon, Fabrizio Hriaz (KTM 350 4T) e' stato accorto nell'affrontare le 2 ore risalendo di una posizione proprio nel finale avendo gestito bene le forze e concludendo soddisfatto.
Alessandro Sandri (Gas Gas 350 4T), sempre tra i Marathon, giunto bene oltre meta' gara ne risente fisicamente e visto il tracciato molto bucato decide di rinunciare per la sua sicurezza sempre all'altezza e saggio Alessandro.
Secondo appuntamento con l'Enduro Country, gia' domenica prossima a San Giovanni del Tempio - Sacile (PN) sotto la guida del Moto Club Albatros.
Camp. TRV Regolarità d'Epoca 1^prova - Ragogna (UD)
E’ partito ieri, domenica 20 marzo a Ragogna (UD), il 2022 del Campionato Triveneto Regolarità d'Epoca, sempre in concomitanza con quello dei più "piccoli" del Minienduro, manifestando così che la passione per le due ruote fuoristrada non conosce ostacoli relativi all'età anagrafica.
La regia è stata affidata al laborioso Moto Club Tagliamento che internamente al percorso ha disegnato due prove speciali, la prima lungo un tracciato di allenamento in terra battuta risultato piuttosto polveroso al passaggio e la seconda "fettucciata" sempre su terra: cinque i giri effettuati e regolati da un controllo orario, per un totale di 10 riscontri cronometrici.
Tra gli 84 rider presenti sulla linea di partenza, al via anche 4 rappresentanti del Moto Club Trieste.
Ottimo 2°posto in classe 2T oltre 125cc. per Ivo Zanatta (KTM 250 cc.) che nonostante problemi alla forcella anteriore nonché alla frizione dal secondo giro, riesce a chiudere la giornata 4°nella graduatoria assoluta.
Bene anche Marino Pocecco (Aprilia 125 cc.) tra le ottavo di litro, dove stacca un 5°posto trovandosi particolarmente a suo agio lungo il cross test 1 a lui più congeniale.
Positiva la 6^posizione nel raggruppamento 250cc. per Fabio Kocina (KTM 250 cc.) ottenuta con una guida regolare ed efficace fin dall'avvio.
Sfortunata la gara di Giorgio Iride (Gori 125cc.) nella classe omonima, dove a causa di un'ingenuità, prende un minuto di anticipo al CO 1, cosa che lo porta inesorabilmente a concludere in 11^posizione.
Tra le squadre, il Moto Club Trieste si classifica 5°, con lo sguardo al prossimo appuntamento del 26 marzo in programma ad Arzignano (VI).
Camp. Regionale Enduro FVG 1^prova - Grado (GO) - 27 febbraio 2022
Esordio stagionale molto positivo, domenica 27 febbraio, del Campionato Regionale Enduro che per la prima prova si è affidato al Moto Club MMVV di Grado (GO) il quale unitamente al promoter veneto 2022 della serie di 6 gare, MAXIM ed il Comitato Regionale Friuli Venezia Giulia della Federazione Motociclistica Italiana, ha portato in porto malgrado tutte le difficoltà del momento, con successo, l'evento motoristico delle due ruote fuoristrada. Lo sforzo del sodalizio gradese nell'allestimento della manifestazione ed il contributo di un periodo meteorologicamente favorevole sommato alla buona risposta delle autorità locali hanno contribuito al risultato positivo riconosciuto da addetti ai lavori e piloti: 226 i rider al via per percorrere un tracciato di 35 km. sito tra lungomare ed entroterra, per 3 volte, eseguendo alla fine di questi, la prova speciale non disputata immediatamente dopo lo start per ragioni naturalistiche.
Tre i tratti cronometrati affrontati ad ogni passaggio: un cross test di 1900 mt. sulla spiaggia, un enduro test di 4100 mt. tecnico, con fondo sabbioso ed un secondo cross test di 1900 mt. veloce su erba/terra.
All'evento ha preso parte anche il Moto Club Trieste con ottimi risultati per gli otto piloti schierati.
Fabrizio Hriaz (Gas Gas 350 4T) vince la classe ultraveteran confermando la sua di classe e malgrado una caduta nel test sabbioso sulla spiaggia conclude nel migliore dei modi in attesa del tricolore major che partirà a fine marzo.
Primo posto tra i superveteran per Ivo Zanatta (Gas Gas 350 4T) autore di una prova solida mai messa in discussione dagli avversari ed anche lui in odore di sfide a carattere nazionale.
Si dimostra determinato e consistente Alessandro Sandri (Gas Gas 350 4T) concludendo tra gli ultraveteran in 6^posizione una gara inficiata dall'infortunio alla mano sinistra che non riesce però a soffocare il risultato al traguardo.
Nella stessa categoria, buone prestazioni per Roberto Marassi (Honda 250 4T) e Gino Di Bernardo (Hsq. 350 4T) rispettivamente 7° e 9°dopo una giornata di contesti cronometrici equilibrati.
Bene anche Gianni Salice (KTM 350 4T) che conquista il 7°posto tra i veteran interpretando bene le prove speciali alla stregua di Marco Zorzettig (KTM 500 4T) giunto 8°nel contesto major expert 4T e Michele Cernigoj (Hsq. 350 4T) all'arrivo 9° trạ i major master 4T.
Nella graduatoria riservata ai Motoclub, il sodalizio alabardato siede sul 5° gradino in attesa del secondo round di campionato regionale enduro in programma il 10 aprile a Gemona e gestito dal club omonimo.
ISDE 2021 Day 6
Ed è giunto anche il Day 6 della 95^International Six Days di enduro che non ha compromesso, salvo in pochissimi casi, i risultati di ieri aggiustando altresì qualche posizione a livello individuale.
Teatro dell'epilogo di questo evento è stato il crossodromo Valle Scrivia di Cassano Spinola (AL) con lo svolgimento delle innumerevoli manches di motocross alla conclusione delle quali si confermano vincitrici nel World Trophy e Junior Trophy le formazioni dell'Italia in testa già dall'avvio e buone combattenti per il Women Trophy le "girls" azzurre.
Nel Club/Team Award va sottolineato il sorpasso, sul filo di lana, degli svedesi dell'Ostra Enduro a scapito del Moto Club Sebino.
Per i piloti dell'NSM Racing Team giornata di conferma della posizione acquisita ieri: chiudono al 37°posto nella graduatoria a squadre (163 quelle in lizza), risultato che conferma l'affiatamento dei componenti e l'organizzazione del Team, elementi necessari nonché determinanti in manifestazioni di questa caratura.
Andrea Gava (Beta 250 2T / Moto Club Bibione) è il primo ad affrontare la batteria di motocross partendo in testa, dopo una caduta è però costretto ad una furiosa rimonta dalle retrovie che lo premia con un bel 10°posto: alla resa dei conti nella C1 e' 33°di giornata, conclude la Six Days al 45° posto.
Roberto Zanella (Beta 300 2T / Moto Club Rallo) inizia bene la sua heat e dopo qualche vicissitudine si stabilizza in 19^posizione che di fatto manterrà all'arrivo risultando 54° di giornata e 45°nella classifica finale dopo 6 giorni di gara.
Carlo Ziber (Beta 300 2T / Moto Club Trieste) è 8°all'avvio del suo impegno, a causa di un contatto
con un altro concorrente scivola in 17^posizione che lo porterà al traguardo assegnandogli il 20°posto di giornata ed il 25° nella C3 complessiva dell'evento.
Si chiude così, dopo una settimana intensa di enduro, la International Six Days che ha visto il terzetto dell'NSM Racing Team ottenere un ottimo risultato a livello sportivo ed anche umano, vissuto giorno per giorno nella consapevolezza di essere una squadra e di lavorare tutti per essa: stasera si farà giustamente festa, la soddisfazione di averla conclusa egregiamente sarà condivisa anche da chi l'ha seguita senza essere presente.
ISDE 2021 Day 5
Ultimo giorno oggi, venerdì 3 settembre (Day 5), della 95^edizione dell'International Six Days di enduro per quanto concerne appunto i percorsi “enduro”: domani saranno le heat di motocross a decretare vincitori e vinti di questa antica e suggestiva manifestazione fuoristradistica a squadre nazionali nata nel 1913 a Carlisle in Inghilterra.
Sul medesimo percorso di giovedì pure oggi gli azzurri hanno vinto il Trofeo mondiale e quello Junior rimanendo così largamente in testa ad una giornata dalla conclusione: nel Women Trophy si sono dimostrate sempre combattive le nostre "lady" generosamente alla ricerca di esperienza.
Nel Club/Team Award rimane a guidare le 163 formazioni presenti il Moto Club Sebino vincitore anche della tappa odierna, dopo l'avvicendamento al vertice di ieri, a spese degli svedesi di Ostra Enduro che insegue.
Bella quinta giornata di gara per l'NSM Racing Team che, nonostante la stanchezza si sia fatta inevitabilmente sentire, ha reagito bene spinta dalla buona posizione di squadra e dalla gioia e desiderio di concludere questa maratona motociclistica dai contorni mitici: era importante arrivare sino a qui e domani al motocross...sarà "festa".
Dopo un errore nel primo test cronometrato, Carlo Ziber (Beta 300 2T) unisce le proprie forze ottenendo buoni riscontri nei rimanenti quattro così da risultare 27°di giornata nella C3 (a sera inoltrata non sono ancora disponibili i piazzamenti dei piloti dopo 5 giorni di gara; n.d.r.). Nota di merito per il rider triestino l'aver approfittato dell'anticipo ad un controllo orario per sostituire alcuni raggi della ruota assicurandosi di fatto l'efficienza del mezzo.
Bene anche Roberto Zanella (Beta 300 2T) che riesce ad impostare regolarità nei risultati delle sue prove speciali tanto da spuntare un positivo 40°posto giornaliero in C3 che lo ripaga delle fatiche della settimana.
Ottimo il Day 5 di Andrea Gava (Beta 250 2T) che, nell'affollata e talentuosa C1, si inserisce al 50° posto dopo essere stato in quattro dei cinque test sempre al di sotto della centesima posizione assoluta complessiva C1+C2+C3 comprendente 446 piloti.
Bravura ed impegno hanno permesso alla formazione dell'NSM Racing Team di essere, ad un giorno dalla conclusione, al 37° posto tra le squadre su 163 presenti.
Domani (Day 6) i piloti partiranno dal paddock con modalità inversa rispetto alla classifica assoluta per raggiungere con un trasferimento, comprendente pre finish e controllo orario, il crossodromo Valle Scrivia di Cassano Spinola (AL) dove effettueranno le batterie che incoroneranno i vincitori.
2^ prova Camp. It. Enduro Major - Montecalvo Irpino (AV)
E' andata in scena domenica 23 maggio, nella Valle del Miscano, la 2^ tappa dell'avvincente Campionato Italiano Enduro Major Borilli Racing.
Ennesimo boom di iscritti in quel di Montecalvo Irpino (AV) che ha visto entrare in parco chiuso ben 238 enduristi provenienti da ogni angolo d'Italia accolti in maniera magistrale dalla perfetta macchina organizzativa del Moto Club I Lupi dell'Irpinia: i ragazzi del presidente Maganiello, grazie anche al supporto delle autorità e dell'amministrazione comunale di Montecalvo, sono riusciti a servire una gara fantastica a partire dal paddock posizionato in pieno centro così come anche il parco chiuso e la partenza.
Tre i giri affrontati dai riders che hanno trovato un percorso ad otto, quasi completamente in fuoristrada, con due anelli ed un solo CO alla partenza. All'interno del primo anello, lungo 26 km., si svolgeva la speciale Cross Test Just1. Distante solo un km. dalla partenza il fettucciato è stato disegnato su un terreno prevalentemente sabbioso, con due tratti rocciosi, che grazie alla bella giornata di sole ha visto alzarsi della polvere. Stesso problema anche per l'Enduro Test predisposto dopo il secondo CO.
Sei i centauri del Moto Club Trieste che hanno affrontato la lunga trasferta in terra Irpina conquistando punti preziosi per il campionato: Hriaz ha dominato la Superveteran 4t, Zanatta è giunto 4°, Pastorutti si è accapparrato l'8^ piazza mentre Terdina e Marassi colgono rispettivamente il 10° e 11° posto. Sandri, in rimonta, chiude 21°.
Il prossimo appuntamento con il tricolore Major è fissato per domenica 20 giugno a Farini (PC).
Camp. It. under 23/senior 2^prova Manzano (UD)
E' ripreso domenica 11 aprile il cammino del Campionato Italiano Under 23/senior di enduro che ha fatto tappa in Friuli Venezia Giulia, a Manzano (UD), per il secondo appuntamento duemilaventuno sorretto nella regia dall'omonimo motoclub della cittadina friulana e dal promoter veneto Italiano Enduro.
Organizzazione al top quella messa a terra dagli uomini del presidente Stefano Vezil che grazie anche alla disponibilità delle autorità comunali dei territori attraversati dal percorso di gara nonché di quella dei numerosi volontari presenti ha, nonostante un meteo sfavorevolmente piovoso, portato a termine l'evento con soddisfazione dei 340 partecipanti a questo 14° Enduro della Sedia valevole per l'8° memorial Marco Novello.
Attenzione è stata posta anche alle normative anti Covid-19 con assenza di pubblico, orari di segreteria personalizzati per i piloti, mascherina obbligatoria per tutti i presenti e distribuzione di ristretto numero di pass agli addetti ai lavori per l'accesso a paddock e prove speciali.
Consueto il format della gara: 3 giri di 52 km. da percorrere, 2 settori regolati da rilevamento orario di transito, uno al paddock ed il secondo in località Oleis, 3 prove cronometrate a tornata tutte rese particolarmente impegnative dalla pioggia caduta per tutta la giornata che ha allentato il terreno causando il formarsi di profondi canali dovuti ai continui passaggi dei concorrenti.
Sulla linea di partenza troviamo anche 4 giovani piloti del Moto Club Trieste che si sono messi in gioco nelle categorie junior e senior.
Bella prestazione, in classe 300 senior, per Carlo Ziber (Beta 300 2T) che ha dovuto vedersela con i numerosi e agguerriti avversari in categoria, seppur mal digerendo il tracciato del cross test ha trovato l'equilibrio negli altri tratti cronometrati così da ottenere il 12° posto a fine giornata mantenendo un buon score di risultati giro dopo giro.
Nella medesima classe Andrea Corrado (Sherco 300 2T) segue il compagno di colori di una posizione ed è 12°al traguardo con una bella gara attenta e con parziali positivi lamentando nel finale qualche rallentamento dovuto a concorrenti inesperti nei tratti più complicati.
Nel raggruppamento juniores esordio agonistico per Patrik Zettin (Sherco 300 4T) alla sua prima esperienza che lo vede classificarsi 14°in classe 450, dopo una gara impegnativa per il risvolto meteo: risultato che gli da forza e lascia trasparire fiducia ed impegno per il futuro.
Ancora uno junior, Riccardo Rampas (KTM 250 2T) in classe 250 2T, giunge 20°con una prestazione regolare e con tanta voglia di tagliare la linea del traguardo, impegno che gli fa onore e dimostra la sportività del giovane rider alabardato.
Il prossimo appuntamento con il tricolore Italiano Under 23/Senior è per il 2 maggio a Tolve (PZ) ospiti del Moto Club Alta Murgia.
Assoluti d'Italia enduro 7^/ 8^prova Arma di Taggia (IM)
Si è concluso sulla riviera ligure di ponente, ad Arma di Taggia (IM), il cammino del Campionato Assoluti d'Italia e Coppa Italia di enduro che ha visto durante il week end appena trascorso proclamare i suoi vincitori dopo una non facile stagione dovuta all'emergenza Covid-19 la quale ha messo i bastoni letteralmente tra le ruote ai club organizzatori ed al promoter Italiano Enduro: la 7^ e 8^ prova 2020 allestita dal Moto Club Sanremo. egregiamente e con attenzione ai protocolli sanitari, incorona quindi pure il lavoro della FMI e del promoter veneto.
Classico il format dell'evento con un tracciato di 45 km. da ripetere 4 volte il sabato e 3 la domenica, due controlli orari con assistenza (al paddock e presso il campo di motocross di Beuzi) e 3 prove speciali a tornata: 1500 mt. per il cross test in località Riva Ligure con sassi e prato, 3000 mt per lExtreme test in Regione Castelletti su terreno duro e 4500 mt. per l'enduro test di Beuzi pure su fondo consistente.
Giudicato molto bello il tutto che aiutato da un meteo favorevole e dalla folta partecipazione di forti piloti nazionali e molti di caratura mondiale ha calato il sipario sul massimo campionato tricolore nel migliore dei modi.
Immancabile, in tale contesto, la presenza dei drivers del Moto Club Trieste Alessandro Battig (Honda 450 4T Team Specia Honda Red Moto) e Pietro Collovigh (Beta 300 2T RS Moto di Udine e Trieste) rispettivamente nelle classi 450 4T e 300 2T.
Molto bene l'avvio del sabato per Battig che incappa, nel corso del secondo test enduro, in una scivolata che lo costringe a rincorrere e concludere 3°la giornata.
Grande combattente si rivela alla domenica alternandosi nelle prime tre posizioni con i due principali avversari: taglia il traguardo di nuovo al 3° posto evidenziando con la 20^ casella nella classifica assoluta una corsa di elevato spessore. Nella graduatoria finale del tricolore è quarto frenato nel risultato complessivo dall'infortunio di metà stagione.
Buon avvio, nella prima giornata, anche per Collovigh che con un ritmo regolare e guida attenta stacca la 10^ posizione.
Alla ripartenza della domenica si dimostra più tonico e questo lo porta al 9° posto dopo i tre giri previsti che lo portano così a risalire nell'assoluta di alcune posizioni: l'impegno profuso nella stagione lo vede 8° nel tricolore di una categoria composta da buone "manette".
A SANREMO IL PILOTA DEL MOTO CLUB TRIESTE FABRIZIO HRIAZ CONQUISTA L'11°TITOLO ITALIANO
Buone nuove dalla riviera ligure di ponente per l'enduro nostrano con Fabrizio Hriaz ed Ivo Zanatta mattatori di giornata nelle rispettive classi e con il primo a conquistare così l'11°titolo tricolore in carriera (categoria superveteran quest'anno, ndr.) ed il secondo a fregiarsi di quello di vice campione nel raggruppamento veteran 4T.
E' stato il Moto Club Enduro Sanremo ad accogliere -domenica 13 dicembre per la terza prova del Campionato Italiano enduro riservato ai piloti over 35- la manifestazione che ha assegnato gli allori bianco-rosso-verdi 2020: 195 i drivers allo start che assieme ai 111 "colleghi" del torneo regionale hanno invaso pacificamente la città dei fiori in questa competizione, forzatamente quasi invernale, a causa di tagli e rinvii all'attività sportiva motoristica nel corrente anno dovuti all'emergenza Covid-19.
Un plauso va rivolto agli uomini del presidente del sodalizio sanremese Romano Capacci per l'organizzazione dell'evento ed al team di Italiano Enduro ed FMI per la sapiente gestione annuale di tutto il movimento enduristico nazionale.
Venendo alla gara, 40 sono stati i km. di un tracciato da percorrere 3 volte con 3 prove speciali ogni tornata: un cross test di 1500 mt. tutto sabbia sul lungomare, un impegnativo enduro test di 4000 mt. notevolmente "guidato", bagnato con pietre ed un secondo di 3000 mt. più scorrevole ma sempre da percorrere attentamente.
Piacevole il meteo con sole e temperature primaverili che hanno accompagnato i contendenti nelle loro evoluzioni e durante le soste al controllo orario del paddock presso il Portosole della località rivierasca ed al successivo posto, nell'immediato entroterra, a San Romolo.
Ed è in questa giornata baciata dal sole che Fabrizio Hriaz (Husqvarna 450 4T) con una perentoria vittoria, pone l'11°sigillo sull'albo d'oro personale conquistando un alloro tricolore meritatissimo: serio, semplice, determinato, umile, in sella sicuro e veloce, passione e sportività da vendere e manetta invidiabile, fanno di lui un esempio per il mondo fuoristrada su due ruote artigliate.
Mai messa in discussione quest'anno la sua leadership in classe superveteran 4T, dove anche in questa chiusura di campionato ha espresso le sue doti di controllo della situazione che l'esperienza gli ha affidato dopo 34 anni di competizioni a tutti i livelli.
Il Moto Club Trieste gioisce pure per il titolo di vice campione italiano 2020 nella classe veteran 4T conquistato da Ivo Zanatta (KTM 350 4T) che con una prestazione di alto livello in questo ultimo appuntamento ha ribadito la sua forza realizzando ottimi riscontri cronometrici nelle prove speciali. Ancora il pilota di Montebelluna protagonista di giornata con il 2° posto nel Challenge KTM Major veteran che lo fa salire sul terzo gradino del podio stagionale del Trofeo.
Sfortunato Michele Terdina (Yamaha 250 4T), terzo componente della trasferta in terra ligure, costretto al ritiro per problemi elettrici.
Ora il mondo agonistico su due ruote si ferma, come sempre per la stagione fredda, sperando in un 2021 migliore per tutti.
Ufficio Stampa Moto Club Trieste
Santa Maria la Longa (UD) ha ospitato, domenica 1° novembre, la 6^ tappa dell'Offroadcup serie di manifestazioni dedicate al mondo delle due ruote fuoristrada organizzate dalla CSEN (Centro Sportivo Educativo Nazionale): 68 i drivers al via con la classica modalità -apprezzata da tutti- dell'enduro sprint comprendente le prove cronometrate atte a stilare l'ordine di partenza delle singole prove speciali e l'effettuazione delle stesse, quattro al mattino e altrettante nel pomeriggio.
Un meteo autunnale, con leggera nebbia all'avvio e velato nel prosieguo dell'evento, non ha scoraggiato certamente i contendenti che si sono misurati tra loro lungo un bel fettucciato terra/erba tecnico e pure in parte scorrevole e veloce asciugatosi al passaggio dei concorrenti dopo le prime fasi scivolose.
Numerosi i piloti del Moto Club Trieste tra i partenti i quali hanno ottenuto ottimi risultati:
Marino Pocecco (Aprilia 2T) 2°classe EPA moto epoca fino 175cc.
Andrea Carli (Kawasaki 4T) 2°classe 204 moto 4Tfino 2001
Fabio Kocina (KTM 2T) 2°classe EPB moto epoca oltre 175cc.
Efrem Paoletti (KTM 2T) 3°classe MINI
Dario Paoletti (Honda 2T) 4°classe 202 moto 2T fino 2001
Graziano Albanese (Yamaha 4T) 5°classe MX1
Stefano Sferza (KTM 2T) 7° classe 2T
Mario Giamporcaro (KTM 2T) 8°classe 2T
Dario Lunder (KTM 2T) 9°classe 2T
Giacomo Iride (Kawasaki 2T) 10°classe MINI
Gianluca Leoni (Montesa 2T) 11°classe MX1
Domenico Romanazzi (KTM 4T ) 12°classe MX1
Camp.TRV enduro 3^prova Bibione (VE)
Non certamente facile è stato il week end autunnale del 10/11 ottobre per i ragazzi del Moto Club BB1 Bibione i quali si sono impegnati, riuscendoci malgrado le inclementi condizioni meteo, nell'organizzare al sabato in notturna la Night Race Show di motocross a squadre e il giorno seguente il 3° round del campionato triveneto enduro 2020.
Per due giorni la cittadina veneta ha dato spazio alle due ruote artigliate ed in particolar modo la sua sabbia è stata teatro dei duelli tra i piloti presenti alla kermesse: sabato, dopo il tramonto e con l'ausilio dell'illuminazione artificiale, è il motocross con le evoluzioni dei suoi drivers lungo il tracciato tutto sabbia -disegnato sulla spiaggia- accompagnato dall'azzeccata colonna sonora musicale nonché dal "via alle danze" dato dall'esperta e coinvolgente speaker Elisabetta Caracciolo a creare del tutto suggestiva la gara.
Ben 50 i conduttori presenti e tra di loro c'è Pietro Collovigh che con la Beta 300 2T della RS Moto di Udine e Trieste si piazza 2°nella sua batteria di qualificazione risultando così con il 9° tempo per l'allineamento nelle 3 heat previste di 10 minuti più 1 giro.
Trovandosi a suo agio sull'impegnativo e non troppo consueto terreno e guidando deciso, ottiene un P. 8 - 6 - 5 di tutto rispetto che lo porta a concludere nell'assoluta individuale a un significativo 4°posto finale.
La prima positiva giornata va così in archivio con soddisfazione per il club organizzatore con piloti ed accompagnatori che si danno appuntamento al mattino seguente per l'enduro classico non senza preoccupazione per le poco confortanti previsioni meteorologiche.
Apprensione giustificata, nella notte inizia a piovere insistentemente e sarà così, a parte brevi interruzioni, sino al primo pomeriggio: una bora “moderata" e, fortunatamente, non particolarmente opprimente si aggiunge alla pioggia la quale mette in forse la tenuta del terreno fettucciato della prova di enduro sita nell'immediato entroterra bibionese.
Dopo un sopralluogo la direzione di gara, suo malgrado, decide di eliminare la suddetta prova cronometrata e con lei, ovviamente, il percorso per andare e ritornare al paddock di piazzale Zenith riducendo il tutto a 4 cross test sulla sabbia, diventati poi 3, con un breve trasferimento.
Grande la volontà di tutto l'entourage della manifestazione, piloti compresi, nel voler portare a termine l'evento, cosa puntualmente avvenuta e culminata con le premiazioni di rito.
Molti sono stati i portacolori del Moto Club Trieste che hanno partecipato alla gara ottenendo ottimi risultati:
In classe Elite, Alessandro Battig (Honda 450 4T Team Specia Honda Red Moto) ancora attento per ritornare in forma dopo l'infortunio alle costole, coglie un buon 3° posto su un terreno impegnativo un pò per tutti.
Ennesima 1^ posizione per Fabrizio Hriaz (HSQ 450 4T) in classe superveteran, dove una caduta alla prima tornata cronometrata lo ha costretto ad un recupero inaspettato in forza delle sole 3 "speciali" disponibili per la classifica finale.
Ivo Zanatta (KTM 350 4T) conclude al 1°posto la categoria veteran sulla sabbia che non disdegna alla stregua di Pietro Collovigh ( Beta 300 2T) che conquista il 2°gradino del podio nel raggruppamento senior 2T.
Nella medesima classe Carlo Ziber (Beta 250 2T) conclude buon 6°la sua fatica tra diverse buone "manette".
Michele Terdina (Yamaha 250 4T) con un 5°nella superveteran, continua la serie di buoni piazzamenti su tutti i terreni così come Gabriele Pastorutti (KTM 250 2T) giunto 6° tra gli expert major 2T.
Infine Andrea Corrado (Sherco 250 2T) conclude 14°la senior 2T complice anche il terreno per lui inusuale.
Ottimo risultato inoltre nella classifica a squadre per il club alabardato che lo vede al 1° posto pari merito con il Pino Medeot di Gorizia ed il Manzano per quanto riguarda il campionato, mentre, vista la discriminante del quarto componente, sale sul 3° gradino del podio di giornata.
Il prossimo ed ultimo appuntamento con il campionato triveneto enduro è per l'8 novembre a Gorizia, ospiti del Moto Club Pino Medeot.
Battig e Collovigh (Moto Club Trieste) si fanno valere agli Assoluti d'Italia di enduro
Un'assolata Carsoli (Aq) ha accolto lo scorso fine settimana il "circus" degli Assoluti d'Italia/Coppa Italia di enduro nella disputa della la 3^ e 4^ del relativo campionato tricolore di specialità.
Nella giornata di sabato con temperature decisamente estive (attorno ai 36 °C) i partecipanti hanno avuto il loro bel da fare lungo il tracciato di 47 km. preparato dagli uomini del locale Moto Club Carsoli Enduro che prevedeva di percorrere 4 giri prima di mettere la moto nel parco chiuso per la partenza del giorno seguente.
A causa della presenza di molta polvere in corso d'opera la direzione di gara -saggiamente e guardando prima di tutto alla sicurezza- ha aumentato di 30 minuti la percorrenza del primo "controllo", quello cioè che portava i piloti a Montesabinese per far partire i drivers più distaccati nella prova speciale di enduro togliendo di fatto la tornata conclusiva.
Belle ed impegnative le 3 prove cronometrate previste ad ogni passaggio formate, nell'ordine, da un enduro test di 5 km. in località Colli di Montebove misto/veloce e tecnico con pietraie, un'extreme test nei pressi di 3 km. su mulattiera ed un cross test di 4 km. in località via Villaro su prato/terra con contropendenze.
Bene l'organizzazione del club del presidente Pierluigi Pantalone e puntuali gli avvisi della direzione di gara in loco ed anche sul sito web dell'evento.
Immancabile all'appuntamento il Moto Club Trieste con i suoi piloti Alessandro Battig (Honda 450 4T Team Specia Honda Red Moto) in classe 450 e Pietro Collovigh (Beta 300 2T RS Moto di Udine e Trieste) in classe 300.
Positivo il 4°posto di Battig considerate le noie alla frizione accusate all'avvio di giornata nel corso del giro d'apertura che lo hanno "disturbato" in particolar modo nel test extreme facendolo ruzzolare indietro in graduatoria alla chiusura del primo anello: prese le dovute misure ha poi aumentato il suo ritmo scalando la classifica (24° il piazzamento finale nell'assoluta) con un ultimo giro decisamente in crescita.
Bene anche Collovig, 11° alla conclusione, in una classe impegnativa e densa di facce conosciute che non si risparmiano certamente neanche sotto la canicola: prestazione regolare la sua e punti racimolati in ottica campionato.
Gara fotocopia, a parte le partenze più scaglionate, della prova di 24 ore prima ed ottime performance dei piloti del Moto Club Trieste anche la domenica.
Con una gara da manuale, attenta seppur aggressiva, Battig coglie un meritato 3°posto dietro ai forti Salvini e Cavallo portando a termine la sua prova sempre in crescendo e risultando cosi 14° nell'assoluta di giornata: grande e' stata la battaglia con il suo diretto avversario Facchetti che ha premiato il pilota alabardato, senza nulla togliere al driver del Moto Club Lago d'Iseo, con un distacco di un secondo e 13 centesimi.
Bella pure la prova di Collovigh che chiude 10° nel suo raggruppamento con buoni parziali e migliorando di 20 posizioni rispetto a sabato il piazzamento nell'assoluta di giornata che lo portano a classificarsi 3° nella speciale graduatoria denominata Coppa FMI riservata ai conduttori nati dal 2004 e precedenti che possiedono un ranking iniziale tra 90 e 130 ed una moto a 2 tempi.
Bottino di tutto rispetto per il club triestino in attesa del prossimo mese quando riprenderanno i campionati tricolori, triveneto e regionale FVG.
2^ prova Offroad Cup CSEN Gonars (UD)
E' ripreso, dopo i lunghi mesi di lockdown causato dal Coronavirus, domenica 5 luglio il campionato fuoristrada Offroad Cup curato dalla sezione motociclismo FVG del Centro Sportivo Educativo Nazionale.
Nella location prevista, la pista di motocross sita nei pressi di Gonars (UD) in località Chiapponat, si sono presentati 64 piloti desiderosi di ritornare in sella e lottare contro il cronometro: la formula di gara prevedeva 4 test cronometrati al mattino su di un tracciato comprendente la pista di motocross con l'aggiunta di quello da enduro che si sviluppa nel complesso.
Per il pomeriggio, abbandonate le due manche previste a gruppi stile cross country, si è scelto di disputare altre 3 sessioni a cronometro come le precedenti: separate, alla fine, le classifiche mattutine da quelle quelle pomeridiane a formare per il campionato due prove distinte, per la premiazione di giornata si è invece tenuto conto della somma di queste.
Buono si è presentato il meteo con sole estivo e tracciato scorrevole con la presenza però di polvere visto il terreno secco composto da terra e ghiaia.
Nutrita la presenza dei driver del Moto Club Trieste ed ottimi i risultati raggiunti dal gruppo alabardato, di seguito i piazzamenti relativi alla prima frazione con aggiunta, per chi li ha modificati, di quelli della seguente:
- Efrem Paoletti (KTM) 1° classe Mini
- Marino Pocecco (Aprilia) 1° classe EPA fino a 175cc.
- Marco Leoni (Honda) 2° classe 204 moto 4T fino al 2001
- Andrea Carli (Kawasaki) 3° classe 204 moto 4T fino al 2001
- Fabio Kocina (KTM) 3° classe EPB oltre 175cc
- Giorgio Iride (TM) 3° classe 202 moto 2T fino al 2001
- Dario Paoletti (Honda) 4° classe 202 moto 2T fino al 2001
- Robert Kovic (Yamaha) 5° classe 125cc, 3° nella frazione pomeridiana
- Mario Giamporcaro (KTM) 6° classe 2T, 7° nella frazione pomeridiana
- Franco Korenika (KTM) 7° classe MX1, 8° nella frazione pomeridiana
- Dario Lunder (KTM) 8° classe 2T, 6° nella frazione pomeridiana
- Giacomo Iride (Kawasaki) 11° classe Mini, 10° nella frazione pomeridiana